1939年9月1日，纳粹德国出动了58个师、2800辆坦克、2000架飞机和6000门大炮，向波兰发动了“闪电式进攻”。英法因为与波兰签有互助同盟条约，不得不被迫向德国宣战，但他们为了将这股祸水东引至苏联，只是宣而不战，数十万大军在德国与法国、比利时边境线上按兵不动，坐视波兰迅速灭亡。
欧战爆发让我国萌生联盟希望
展开剩余67%当时，中国正在开展轰轰烈烈的抗日战争，与日寇进行殊死较量。正面战场上，国民党军集中50个师，在汉水两岸展开枣宜会战，这是武汉会战结束后最大规模的战役，最终国民党军伤亡11万人，“梅花上将”、第33集团军总司令张自忠也以身殉国；在敌后战场，八路军发动百团大战，投入105个团对主要交通线正太铁路等展开破袭，歼灭日伪军25000余人。
纳粹德国是日寇的法西斯同盟国，那么英法就应该是我们的同盟军，即便避居山城重庆的蒋介石也认为欧洲战事爆发一定会“扩大至远东，且使包括全球”华楚新起点，能够为中国抗战带来巨变。但他似乎忘记了，英法当初能够出卖捷克、波兰，自然也会出卖我们；它们能在1919年巴黎和会上把我们卖给日寇，那么20年后再卖一次自然也没有什么心理负担。
英日签订合约，认可其侵略行径
其实，早在1939年7月英国驻日大使克莱琪就与日本外相有田八郎在东京会晤，并签订了臭名昭著的《有田—克莱琪协定》。在该协定中，英国认可了“中国之实际局势”，同意日寇在中国进行大规模战争时有权采取军事行动，并承诺不支援阻碍其达成战争目的的行为，实质上就是承认了日寇侵略行为的合法化。
次年4月，英美法三国大使联袂会见蒋介石，以“目前英、法要以全部力量挫折德国的野心”为借口，劝蒋对日妥协；6月，英法政府屈从于日本压力，联合查封中国华北各银行存在英法租界内的白银储备，并允许伪华北联银券在租界流通，此举使得中国本就濒临崩溃的战时经济更加雪上加霜。
最后的国际交通线也被英国切断
7月份，云南省会昆明连接缅甸的滇缅公路被英国殖民当局关闭，这也是当时西南大后方惟一连接外界的国际交通线，被切断后使得我国千方百计筹集的战略物资无法运回国内，蒋介石闻讯后也在日记中悲叹：“国际环境于我之恶劣，可谓至今日而极也。”英国等列强的背叛也让国民党政权内部的降日派气焰进一步高涨，其二号人物汪精卫于8月份秘密前往上海，组织召开伪国民党第六次代表大会，宣布“反共睦邻”的基本政策；12月，又与日本特务机关签订《日华新关系调整纲要》华楚新起点，以出卖国家为代价，换取日寇帮其成立了伪南京国民政府。
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